Des glaçons 100% Made In Bordeaux, accessibles pour tous et partout !

La mission d’Ice Family est simple mais révolutionnaire dans notre ville : établir un réseau de distributeurs de glaçons disponibles en permanence, 24h/24 et 7j/7, offrant une offre et un accès sans précédent aux habitants de Bordeaux et de la région. Cette entreprise installe des distributeurs automatiques de glace dans des supermarchés et des lieux très fréquentés. De ce fait, les glaçons sont facilement et rapidement accessibles à tous. Et pour les professionnels, pas d’inquiétude : Timothée assure des livraisons en grande quantité au quotidien, offrant un service sur mesure et clé en main.

Mais comment est née cette idée ? C’est Eugénie, originaire de Bordeaux, ayant grandi en Martinique qui a eu l’idée. En effet, en Martinique le glaçon est un véritable must-have pour avoir les boissons fraîches. Alors pourquoi ne pas importer cette idée dans sa ville natale, c’est la question que s’est posée Eugénie. Après quelques réflexions, Ice Family était lancée, portée par l’entrepreneur enthousiaste Timothée et Eugénie.

Un réseau en plein développement

Dans un premier temps implanté au Carrefour de Bordeaux – Delattre, lançant ainsi leur premier distributeur dans la région, le succès d’Ice Family découle d’emplacements stratégiques pour les bordelais. Après cette première (et rafraîchissante) installation réussie et soutenue, leur deuxième machine a trouvé sa place chez l’Éléphant Bleu à La Teste. Mais ce n’est pas tout : les glaçons Ice Family seront désormais disponibles dans les célèbres Halles Biltoki de Bacalan et Talence. Et ce n’est que le début…

Où trouver les glaçons Ice Family ?

📍 Carrefour Caudéran Delattre de Tassigny
📍 Station de lavage Éléphant Bleu de La Teste

📍 Opening soon : Halles Biltoki Talence & Bacalan, Éléphant Bleu Bègles & Intermarché de Begles
icefamily33@gmail.com 06 42 93 95 06
Instagram • Site internet • Facebook

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100 000. C’est le nombre de postes à pourvoir actuellement dans le secteur de l’hôtellerie-restauration, selon Pôle emploi. Depuis la pandémie de Covid 19, un manque de main-d’œuvre important est observé. Et ça, Laurent Perles et Alexandre Panza, les deux fondateurs de l’école de cuisine La Source l’ont bien compris.

Déjà existant, à la cité fertile à Pantin, un nouveau campus s’implante au cœur de… DARWIN à Bordeaux ! Sous l’impulsion des deux anciens restaurateurs est née l’envie de créer un nouveau programme, ouvert à tous, mais surtout respectueux des enjeux d’aujourd’hui.

En mars, une première promotion s’imprégnera de ce lieu mythique de la belle endormie. Les apprentis cuisiniers vont suivre une formation professionnalisante pour une durée de trois mois. Ils vont mettre en pratique et parfaire leur technique au cours de stages. À l’issue du cursus, ces chefs en herbe auront en poche, en plus d’une grande autonomie et de compétences culinaires indéniables, un CQP (certificat de qualification professionnelle, équivalent du niveau CAP, ndlr).

Prochaine date clé : le 14 mars. Les Chantiers de la Garonne, qui abritent le restaurant d’application de l’école, ouvre ses portes au public pour un premier repas test. Et à partir du 28 mars, il sera possible de réserver sa place (30 places assises, ndlr).

L’école de cuisine qui fait sens

Étudier, en apprenant des techniques respectueuses de l’environnement. Bocaux, fermentation, création de pickles : apprendre des techniques pour gérer correctement les excédents. Remettre le végétal au cœur du sujet en proposant un plat carné et un plat végé. Travailler les légumes et réaliser des plats sexy et gourmands. Un point d’honneur est fait sur la saisonnalité et le circuit court.

Marre de se prendre le chou au travail ? Cette école ne néglige pas l’humain. Bien au contraire. Elle accueille tous les étudiants de 18 à 55 ans. Idéal pour une reconversion, non ? C’est aussi ça avoir conscience des enjeux de son époque. En 2023, rien n’est figé. Les consommateurs des restaurants souhaitent des plats toujours plus responsables et raisonnables. Et tout ça commence à La Source, en formant aujourd’hui, les cuisiniers de demain.

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Aujourd’hui, Le MIN souhaite s’adapterà l’évolution de la ville de Bordeaux. Avec la  création d’une ceinture bâtie autour du MIN, l’accueille de nouveaux acteurs pour approvisionner sans cesse les habitants de Bordeaux Métropole, est facilité. 

Le MIN de Brienne, poumon de la restauration bordelaise, voit plus grand : ce marché de gros, essentiel pour les professionnels de la restauration et de l’alimentaire, doit s’adapter à une urbanisation toujours plus dense. C’bon Bordeaux est parti à la rencontre de ses acteurs afin de comprendre son organisation et son projet. 

Vous l’aurez compris, ce lieu de transit est un véritable écosystème. À lui seul, il regroupe l’ensemble des acteurs de la filière pour distribuer des produits alimentaires frais et non alimentaires. Fruits, légumes, produits de la mer, fromagerie, traiteur, plantes, accessoires ou encore emballages alimentaires : tout y est.

Propriété de Bordeaux Métropole, le MIN défend des valeurs fortes. Proposer un maximum de produits français et de saison dans le but de répondre à un besoin actuel : consommer mieux et local.

Le MIN emprunte un virage écologique 

Avec la croissance du Bio sur le marché alimentaire, le MIN s’adapte en ouvrant ses portes à de nouveaux producteurs.

C’est le cas de Loc’halle Bio, une structure coopérative qui réunit des producteurs de fruits et légumes Bio, tous situés à moins de 150 km de Bordeaux.

Depuis son arrivée au MIN de Brienne en 2013, Cyril DARTIGOEYTE, directeur de la coop, observe une hausse de la demande. « Chaque jour, je livre et fournit tous types d’acteurs dans la région : restaurants collectifs, primeurs, restaurants indépendants ou encore enseignes bio » explique t-il.  

Coté traiteur, c’est le célèbre allié des professionnels de l’alimentaire qui se charge de la logistique urbaine : Transgourmet. 

Comme nous l’explique Christelle CAZULA VIRLY, directrice d’agence Transgourmet France Bordeaux : « L’objectif est d’approvisionner les restaurants de Bordeaux intra-muros. Et pour cela, c’est une flotte de 7 véhicules qui est mobilisée pour livrer plus de 200 clients quotidiennement ». 

Un nouveau challenge pour 2023 ?  Mettre en place des vélos cargo et se tourner vers des véhicules propres pour réduire son empreinte écologique. 

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